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El primer propietario de la empresa fue Fiat, pero se negó a cooperar y, con su inacción, obligó al fabricante de automóviles a firmar un contrato con Volkswagen. El grupo empresarial alemán compró todas las acciones de SEAT en 1990.
El sector del autobús en la industria automovilística española está representado por Irizar, que lleva el nombre de su creador José Francisco Irizar Catarain. Trabajó como herrero, pero quiso dedicarse al transporte de pasajeros y abrió una empresa para fabricar diligencias y carruajes. Esto ocurrió en 1889. Después de 37 años, el negocio pasó a los hijos de José. Empezaron a fabricar autobuses y maquinaria agrícola.
Desde los años 50, la empresa ha producido constantemente nuevos modelos de autobuses. Llegó al punto de asociarse con Carrozzeria Orlandi para alcanzar la excelencia tecnológica. Actualmente, la línea Irizar incluye autobuses convencionales, eléctricos, híbridos e integrados de varios modelos.
La marca de coches deportivos Tauro Sport Auto entró en el mercado en 2012 con el V8 Spider. Al mismo tiempo, apareció dos años antes: sus orígenes se remontan a 2010, cuando un grupo de empresarios españoles decidió fusionarse con un fabricante británico de coches de carreras. Todas las máquinas de la empresa se fabrican por encargo, por lo que el volumen de las series es limitado. La mayor parte del trabajo se realiza a mano.