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El Land Rover Defender (introducido inicialmente como el Land Rover 110 / One Ten, y en 1984 se le unió el Land Rover 90 / Ninety, además del nuevo y extra largo Land Rover 127 en 1985) es una serie de coches todoterreno y camionetas británicas. Siempre tienen tracción a las cuatro ruedas y se desarrollaron en la década de 1980 a partir de la serie original de Land Rover, que se presentó en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en abril de 1948. Tras la introducción en 1989 del Land Rover Discovery, el término «Land Rover» se convirtió en el nombre de una marca más amplia, y por tanto dejó de funcionar como nombre de un modelo específico; así, en 1990 Land Rover rebautizó los 90 y 110 como Defender 90 y Defender 110 respectivamente. El 127 se convirtió en el Defender 130.

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Infoentretenimiento y conectividadEl salpicadero del Defender cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas que ejecuta una nueva interfaz para Land Rover denominada Pivi Pro; una pantalla más grande de 11,4 pulgadas es opcional. En comparación con la interfaz Touch Pro Duo del resto de la línea de Land Rover, el sistema del Defender se basa en una sola pantalla táctil en lugar de dos, ofrece tiempos de respuesta más rápidos y puede manejar actualizaciones de software por aire para futuras versiones. Apple CarPlay y Android Auto son de serie, así como un sistema de navegación en el salpicadero, un equipo de música de seis altavoces y un punto de acceso Wi-Fi a bordo. Los sistemas estéreo Meridian de 10 y 14 altavoces son características opcionales y los compradores de los Defenders de gama alta reciben un grupo de indicadores digitales y una pantalla de visualización frontal.Características de seguridad y asistencia al conductorEntre la gran cantidad de tecnología de asistencia al conductor disponible, el Rover tiene varios sistemas únicos adaptados para el off-road y el remolque. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Defender, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Características de seguridad clave:Garantía y cobertura de mantenimientoAl igual que sus compañeros de establo, el Defender vendrá con un paquete de garantía estándar que abarca cuatro años o 50.000 millas. El Lexus GX, un todoterreno igualmente elegante, ofrece más valor aquí en forma de una garantía de seis años para el tren de potencia y un año de mantenimiento gratuito.Más características y especificaciones

Land rover defender 90

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La mayoría de los modelos de la serie cuentan con suspensión de ballestas con tracción a dos o cuatro ruedas (4WD) seleccionable, aunque los de la serie I producidos entre 1948 y mediados de 1951 tenían 4WD constante mediante un mecanismo de rueda libre, y la versión Stage 1 V8 de la serie III contaba con 4WD permanente. Los tres modelos podían arrancarse con una manivela delantera y tenían la opción de tomas de fuerza delanteras y traseras para los accesorios.
Después de añadir un modelo de larga distancia entre ejes en 1954, Land Rover también ofreció la primera ranchera todoterreno de cuatro / cinco puertas del mundo en 1956. Los Land Rovers y Defenders de la serie se destacaban continuamente por el aprovechamiento del espacio, ofreciendo (opcionalmente) asientos de tres filas con puertas y asientos para la tropa en la parte trasera, lo que resultaba en hasta siete asientos en los modelos SWB, y hasta diez asientos en los modelos LWB, superando la capacidad de la mayoría de los monovolúmenes, cuando se comparan vehículos de la misma longitud.

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El Land Rover Defender es un todoterreno con tracción a las cuatro ruedas de la compañía automovilística británica Jaguar Land Rover. El vehículo fue presentado el 10 de septiembre de 2019 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Es significativo por ser la primera versión totalmente nueva del Defender, rompiendo el linaje de ingeniería con su predecesor, descendiente de la serie original de Land Rovers de 1948. Este moderno 4×4 monocasco se dirige a un segmento más selecto que su predecesor[1][2].
El Defender sustituye al Land Rover Defender original (1983-2016). Los vehículos se fabricarán en Eslovaquia en la planta de Jaguar Land Rover en Nitra,[3] una instalación de fabricación que se inauguró el 25 de octubre de 2018. La planta tiene una superficie de unos 300.000 metros cuadrados[4].
El vehículo, que no comparte componentes ni tecnología con su modelo predecesor Defender, cuenta con tracción permanente a las cuatro ruedas, diferenciales de bloqueo y una caja de transferencia de dos velocidades. A diferencia de los anteriores Defender, el nuevo modelo contará con una carrocería de aluminio en lugar de una construcción de carrocería sobre bastidor[5] Todas las variantes del Defender 110 vienen con suspensión neumática de serie, mientras que el 90 puede optar por muelles helicoidales o suspensión neumática. Las entregas a los clientes del Defender 110 de 5 puertas empezaron a principios de 2020, y el Defender 90 de 3 puertas lo hará a finales de ese mismo año[6][7].