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BMW Motorrad Premium Selection ofrece un paquete certificado de alta calidad que proporciona total tranquilidad y confianza, lo que nos convierte en la elección obvia a la hora de comprar una moto de segunda mano homologada. Cada motocicleta se somete a un riguroso control de calidad técnica que garantiza un historial de servicio del vehículo intacto, 2 años de garantía sin límite de kilometraje y 2 años de cobertura de servicio de emergencia en toda Europa.
Nuestra garantía Premium Selection está diseñada para ofrecerte tranquilidad y asegurarte que disfrutas de la aventura que te espera. Nos enorgullece establecer unos estándares elevados y creemos que todas las motos de segunda mano aprobadas deberían beneficiarse también de una garantía Premium.
Además de los modelos nuevos de BMW, todas las motos Premium Selection se ofrecerán con 2 años de garantía sin límite de kilometraje. La garantía BMW Motorrad Premium Selection es uno de los paquetes más completos disponibles.
Es muy poco probable que su motocicleta BMW Motorrad Premium Selection sufra una avería, pero con nuestro Servicio de Emergencia BMW Motorrad en toda Europa puede estar seguro de que usted, su acompañante y su motocicleta están protegidos las 24 horas del día, los 365 días del año. Una llamada a nuestro equipo de Servicio de Emergencia BMW Motorrad significa que estaremos a tu lado para asegurarnos de que puedas volver a la carretera lo antes posible. Si el problema no se puede resolver en la carretera, nos encargaremos de llevar tu moto al Centro Autorizado BMW Motorrad más cercano o al centro más próximo a tu domicilio.

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Una Enfield nunca se jubila. Atendida por especialistas y revisada minuciosamente mediante un proceso de inspección de 92 puntos, nuestro programa de motocicletas de época restaura por completo cada vehículo, al tiempo que se asegura de que esté a su alcance y cumpla sus requisitos.
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BikeSocial ha creado una lista de comprobación para la compra de bicicletas de segunda mano que puedes descargar y guardar. Llévala contigo cuando vayas a ver una moto y marca los puntos de la lista. Esto no sólo te ayudará a evitar comprar los problemas de otra persona, sino que le dirá al vendedor que no eres sólo un piloto de pruebas que patea neumáticos.
El kilometraje seguirá siendo relativamente bajo y es más probable que sea preciso y todo debería seguir funcionando correctamente. Bien rodado, pero todavía en buen estado y sintiéndose nuevo – una ganga. Los concesionarios ofrecerán un valor tan bueno como las ventas privadas aquí. Tienen que mantener una diferencia de precio entre el stock nuevo y el usado y habrán comprado la moto por un precio decente, probablemente como un intercambio de parte de alguien que está cambiando.
Cualquier signo de corrosión, especialmente en los tubos de escape, las tuercas y los tornillos o las patas de la horquilla sugieren que ha visto el uso de invierno. No es un problema, pero será peor debajo de la carrocería, donde no se puede ver, y existe la posibilidad de que los pistones de las pinzas de freno se peguen por la corrosión también (lo que también podría significar que los discos de freno están deformados).