Nuevo ford focus interior

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El Ford Focus ha jugado tradicionalmente un papel secundario frente a los VW Golf y Audi A3 en este departamento y lo mismo ocurre con este último modelo, aunque la distancia entre ellos es más estrecha que nunca.
El salpicadero tiene un aspecto más atractivo, con una banda central de molduras brillantes rematada con una sección de tacto suave que se extiende hasta la parte superior de los paneles de las puertas. Los botones del climatizador y otras funciones del Ford Focus son grandes y están bien marcados, por lo que son fáciles de pulsar durante la conducción.
En general, la calidad es buena, con una construcción sólida que se complementa con botones y salidas de aire que se sienten sólidos al usarlos. La única frustración es que los plásticos tienden a ser más baratos a medida que se avanza en el salpicadero y las puertas.
Los coches Style de entrada prescinden del volante de cuero que encontrarás en las versiones Zetec y superiores. Pero, si quieres asientos de cuero parcial, tendrás que pagar más por un modelo ST Line X. Los coches Titanium X vienen con una tapicería de asientos similar, pero añaden cristales tintados.

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Si buscas un coche nuevo de líneas deportivas y estética de referencia, conoce el Ford Focus 2020. ¡Todas las curiosidades, informaciones importantes y detalles preciosos sobre el tan esperado lanzamiento del Ford Focus 2020 los descubres ahora!
En Europa el debut del coche debería producirse en los primeros meses de 2020, entre enero y febrero. Una imagen del producto se ha filtrado en la prensa, sin embargo todavía aparece en colores camuflados.
Las características del Ford Focus 2020 siguen una línea deportiva. Aunque Ford está creando un suspenso sobre el nuevo producto, algunas características ya se han dado a conocer. En los ítems de seguridad el vehículo ganó destaque y garantizó el ranking de 5 estrellas en la evaluación de Latin NCAP. Cuando hablamos de la parte mecánica los atributos son:
La novedad en la mayoría de las versiones del nuevo Focus 2020 es la reducción de peso de hasta 50 kg, y la longitud del vehículo que se ampliará en 5 cm. Los modelos de la versión hatch del Focus 2020 estarán disponibles en el mercado:

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Ya en 2018, cuando se lanzó esta generación del Focus, nos impresionó lo buen todoterreno que era. Eso fue hace tres años, y desde entonces el Focus no ha cambiado mucho. Esto significa que sigue siendo un coche brillante para todo. Sin embargo, la competencia ha avanzado, al igual que algunos clientes. El pequeño SUV de Ford, el Puma, ahora vende más que el Focus.
Por supuesto, desde su creación se ha introducido un híbrido suave y ha habido cambios en los niveles de equipamiento y ofertas del 0% de TAE para tentar a los compradores en los concesionarios. Pero, ¿recomendaríamos uno por encima de rivales con talento como el Volkswagen Golf, el Seat Leon, el Mercedes Clase A, el BMW Serie 1 y el Audi A3?
Ford dice que el Focus Mk4 ha sido diseñado para evocar los recuerdos del original, pero también afirma que es el mejor Focus -el mejor coche- que ha lanzado nunca. Teniendo en cuenta el exitoso catálogo de Ford, es una gran afirmación. La cuarta generación del utilitario mediano de Ford es nada menos que «el mejor coche que hemos diseñado, desarrollado y fabricado». Así lo afirma Steven Armstrong, director general de Ford Europa, Oriente Medio y África.

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El Focus está disponible con una gama de motores potentes y de gran eficiencia de consumo, todos ellos complementados con transmisiones automáticas de 8 velocidades o manuales de 6 velocidades. El diseño exterior también se ha esculpido para crear una forma atlética y aerodinámica, a la vez que ayuda a mejorar aún más la eficiencia.
Una serie de tecnologías inteligentes están diseñadas para protegerte a ti, a tu familia y a los demás usuarios de la carretera. Por ejemplo, el frenado activo y el asistente de precolisión con detección de peatones y ciclistas pueden advertirte de posibles colisiones e incluso aplicar los frenos automáticamente si no reaccionas a tiempo.
El nuevo interior aprovecha al máximo cada milímetro cuadrado de su espacio para ofrecerte el Focus más versátil de la historia. Hay un generoso espacio para la cabeza, las piernas y los codos en la parte delantera y trasera del vehículo, por lo que incluso tus pasajeros más altos se sentirán cómodos. Los asientos traseros se dividen en 60/40 y pueden plegarse casi completamente para maximizar el espacio para tu equipaje. Y hay un suelo de carga ajustable en el maletero, que puede elevarse para ofrecer un compartimento de almacenamiento oculto, o bajarse para aumentar el espacio.