Nuevo renault captur precio

Nuevo renault captur 2021

El crossover basado en el Clio, que se presentó por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre, tiene un precio desde 17.595 euros. Con este precio se obtiene un modelo con especificaciones Play con el motor TCe 100 de tres cilindros de 1.0 litros, que proporciona 99 CV y 118 lb de par.
El equipamiento de serie del modelo básico incluye faros LED, climatizador, control de crucero, una pantalla táctil de siete pulgadas con DAB, integración de Android Auto y Apple CarPlay y acceso sin llave. También se incluye un kit de seguridad como el aviso de salida de carril, el asistente de mantenimiento de carril y la frenada de emergencia activa.
El paso al TCe 130, que utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,3 litros, añade 2.800 libras, aunque en la especificación Play es solo automático, lo que explica el gran salto de precio. Otros motores son los diésel dCi 95 y dCi 115 (desde 19.395 y 21.695 euros respectivamente) y el TCe 155 de gasolina (desde 22.895 euros).
El fabricante francés asegura que el año pasado se vendieron más unidades del Captur saliente que cuando se lanzó por primera vez en 2013. Para continuar con ese éxito, el nuevo rival del Seat Arona adopta un enfoque evolutivo en el diseño exterior que Renault describe como «más moderno, más musculoso y más expresivo, con más claves de diseño SUV».

Ver más

¿Recuerdas la sensación de enamorarte por primera vez? Ahora puedes experimentarlo todos los días cuando tengas el nuevo Renault Captur 2021, alimentado por la pasión. Construido para encarnar el amor francés por la belleza y el nuevo enfoque de Renault en el diseño de vehículos, el extraordinario Captur Reliability te ofrece la personalidad y la robustez de un SUV, mezclada con la funcionalidad y el espacio de un monovolumen y el puro placer de conducir que ofrece un hatchback dinámico. Desde la jungla urbana hasta la carretera sudafricana, el Captur está preparado para llevarte a cualquier parte y hacer que las miradas se vuelvan hacia él. Construido para ayudarte a buscar nuevas vistas y aumentar tu deseo de una experiencia de conducción perfecta, el Renault Captur tiene todo lo que necesitas para ayudarte a afrontar casi todo lo que las carreteras sudafricanas puedan ofrecerte. Esto incluye la tableta multimedia con pantalla táctil Renault MediaNav® que se suma a tu placer de conducción, los motores turbo inspirados en la F1® para darte potencia donde (y cuando) más la necesitas, el asistente de arranque en pendiente para ayudarte a manejar cualquier tirón del vehículo, y un sistema de conversación móvil manos libres para mayor tranquilidad.

Nuevo renault captur precio en línea

El Renault Captur se ha lanzado en la India con un precio de partida de 9,99 rupias (Ex-Showroom, Nueva Delhi), que sube a 14,06 rupias para su variante de gama alta. El precio del Renault Captur en India claro…
El Renault Captur se ha lanzado en la India con un precio de partida de 9,99 rupias (Ex-Showroom, Nueva Delhi), que sube hasta 14,06 rupias para su variante de gama alta. El precio del Renault Captur en la India lo convierte claramente en uno de los mejores SUV compactos disponibles en el segmento. Está disponible tanto en motorizaciones de gasolina como diésel, con un total de 10 variantes a la venta: seis de diésel y cuatro de gasolina. También se puede elegir la variante de color de doble tono pagando un extra de 17.000 rupias.
El Renault Captur 2017 se basa en la misma plataforma sobre la que se fabrica el Duster. Sin embargo, tanto el Renault Captur como el Duster no tienen nada en común cuando se trata del diseño exterior, el estilo y el aspecto general. El Renault Captur parece inspirado en el lenguaje de diseño europeo, con curvas, líneas en picado y un aspecto moderno, que gustará

Comentarios

Renault ha retirado discretamente el Captur de sus estanterías y ha marcado el final del camino para su producto estrella en la India. Lanzado a finales de 2017, el Captur nunca llegó a afianzarse en nuestro mercado; registró unas ventas de apenas 6.618 unidades (hasta marzo de 2020), lo que supone una mísera media de 228 unidades al mes.
Con un estilo similar al de su homólogo europeo (basado en la plataforma del Clio B), el Captur con especificaciones para la India utiliza la plataforma M0 basada en el Duster y tenía sus puntos fuertes, como una gran conducción y un excelente motor diésel. Sin embargo, su elevado precio, la ausencia de un habitáculo premium y una competencia muy capaz hicieron que los compradores nunca acudieran a él. El último clavo en el ataúd fue la aplicación de la normativa BS6. Las nuevas normas hicieron que Renault India abandonara por completo los motores diésel, eliminando así uno de los pocos puntos fuertes del SUV.
El Captur, basado en la plataforma M0, ha sido actualizado recientemente con la plataforma M0+ y está a la venta en Rusia, pero su actualización para la India implicaría costes adicionales. Y eso no es algo que la compañía pueda permitirse para un producto que flaquea y que además tendrá que enfrentarse a la renovada competencia del Kia Seltos y el nuevo Hyundai Creta.