Peugeot suv precio

Peugeot 5008

El nuevo Peugeot 3008 presenta un diseño exterior remodelado que afina aún más la atrevida estética del premiado SUV. Ya está disponible en Gowan Motors con precios a partir de 33.525 euros, incluidos los gastos de envío del concesionario. Financiación disponible a partir del 4,9% y valores de entrega competitivos de serie. También se han anunciado mejoras para el interior del nuevo Peugeot 3008, lo que pone al SUV más vendido en línea con los ejemplos actuales de tecnología y entretenimiento en el automóvil.
Esta última actualización del modelo 3008 introduce un aspecto refinado y una selección de motores eficientes, que ahora también incluye el 3008 PHEV, que contribuyen a hacer del Nuevo Peugeot 3008 un SUV crossover atractivo. El arranque por botón, la pantalla multimedia de 8″ y el Head-Up Display de 12,3″ de serie hacen del Peugeot iCockpit un espacio atractivo para el conductor.  La cámara de visión trasera avanzada y los sensores de aparcamiento mejoran aún más los sentidos y el control del conductor cuando sale a la carretera. Los niveles de acabado superiores ofrecen nuevas firmas luminosas y paquetes interiores mejorados con ayudas adicionales para el conductor. El siempre popular modelo Allure es un excelente equilibrio entre lujo y practicidad con un precio de partida relativamente asequible de SUV de gama media.

Peugeot traveller

Su volante multifunción compacto ofrece más sensaciones y maniobrabilidad.Su nueva pantalla táctil HD de 10″ combina la navegación 3D con la tecnología multitouchi. Los elegantes conmutadores cromados proporcionan un acceso rápido e intuitivo a las distintas funciones de confort. Su panel de visualización digital head-up de alta calidad configurablei, que se puede personalizar fácilmente, permite no apartar la vista de la carretera.
Con la función Mirror Screeni, puedes disfrutar de las aplicaciones de tu smartphone compatible con Apple CarPlayTM o Android AutoTM en la pantalla táctil y siempre estarás conectado gracias a la zona de carga inalámbricai que alberga tu smartphone en la parte delantera. Los pasajeros traseros disponen de dos tomas de carga USB para sus dispositivos portátiles.
El sistema Hi-Fi FOCAL® a la vanguardia de la innovación tecnológica se beneficia de una calidad de sonido excepcional. El canal central y los altavoces de agudos están revestidos de un nuevo color «Bronce Belem» y la caja situada bajo el asiento del pasajero libera todo el espacio del maletero.
La caja de cambios automática EAT8i con levas de cambio en el volante y mando eléctrico genera cambios de marcha rápidos y suaves gracias a la tecnología Quickshift. Esta optimización de las marchas redunda en el ahorro de combustible y en la comodidad del usuario, además de optimizar el placer y el confort de conducción.

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El SUV Peugeot 3008 GT Hybrid4 combina la tecnología de tracción a las cuatro ruedas y la potencia de 300 CV con unas emisiones ultrabajas de sólo 29 g/km, según las pruebas oficiales WLTP, y estará disponible para pedidos en el Reino Unido a finales de este año.
El nuevo híbrido enchufable de Peugeot está propulsado por una combinación de un motor de gasolina 1.6-L PureTech de 147kW (200hp) y dos motores eléctricos, creando una potencia combinada de 220kW (300hp), y acelerará de 0 a 100mph en sólo 5,9 segundos. La batería de 13,2 kWh proporciona hasta 36 millas de autonomía 100% eléctrica, o de cero emisiones, con una carga completa que tarda menos de dos horas utilizando un punto de carga de 7 kW.
El 3008 SUV GT Hybrid4 es el primer 3008 SUV disponible con tracción a las cuatro ruedas, mientras que las bajísimas emisiones de CO2 de 29 g/km hacen que el vehículo se clasifique en la tasa más baja de beneficio en especie para empresas y usuarios de flotas. El nuevo híbrido enchufable atrae un índice BIK de sólo el 10% a partir de abril de 2020*.
Tras su lanzamiento, al 3008 GT Hybrid4 se le sumará un modelo de tracción delantera de 165kW (225cv). El PHEV de tracción delantera combinará una unidad de gasolina PureTech de 132kW (180cv), con un motor eléctrico de 80kW (110cv), situado en el eje delantero, que se controla a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades EAT8.

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El Peugeot 3008 no ha pasado por una clínica de calle brasileña, y siempre ha tenido un buen diseño, pero ha recibido una serie de retoques para 2021 en un intento de ayudarle a distinguirse de los VW Tiguan, Skoda Karoq y Nissan Qashqai.
El antiguo Peugeot 3008 tenía una parrilla delantera bastante convencional, pero esta nueva versión tiene una amplia gama de adornos cromados cuadrados que se extienden de un faro a otro. También hay un par de nuevas luces diurnas verticales en los coches de mayor categoría, como las del nuevo Peugeot 2008.
El interior resulta familiar en comparación con el antiguo Peugeot 3008, pero eso no es malo. Es uno de los habitáculos más interesantes de cualquier SUV, y la calidad es tan impresionante como su aspecto. Delante del conductor sigue habiendo una pantalla digital de 12 pulgadas en lugar de un panel de instrumentos tradicional, aunque todos los modelos, excepto el Active, tienen ahora una pantalla central de infoentretenimiento de 10 pulgadas, en lugar del sistema de 8 pulgadas del antiguo coche.