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Ahorro de combustible y MPGNe la EPA ni Ferrari han dicho qué eficiencia de combustible tendrá el 296GTB. Sin embargo, Ferrari afirma que tendrá una autonomía de conducción totalmente eléctrica de aproximadamente 24 kilómetros con una carga completa. Una vez que se publiquen las cifras de la EPA en ciudad, carretera y combinadas, tendremos una mejor idea de lo frugal que es realmente este potente híbrido enchufable. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del 296GTB, visite el sitio web de la EPA.Interior, confort y cargaEn el interior, el 296GTB es un ejercicio de elegante minimalismo. El salpicadero cuenta con una interfaz totalmente digital derivada del SF90. El pasajero también dispone de una pantalla digital que, según Ferrari, está pensada para que se sienta como un copiloto. Los asientos del GTB y varias superficies del interior están revestidos de cuero italiano que muestra el lado lujoso del coupé. La consola central contiene una palanca de cambios de botón inspirada en las antiguas cajas de cambios manuales de Ferrari. También hay un pequeño compartimento para guardar la llave de contacto del GTB en la consola central. En la parte superior del salpicadero también se ha integrado discretamente un head-up display.

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En la India, la marca hizo su entrada oficial el 26 de mayo de 2011. Inicialmente, nombró al Grupo Shreyans como su socio importador oficial; sin embargo, la asociación llegó a su fin en el año 2014. En la actualidad, Ferrari vende sus modelos en todo el país a través de sus dos concesionarios situados en Mumbai y Nueva Delhi.
Sergio Marchionne lleva mucho tiempo asociado al Grupo Fiat Chrysler. El Sr. Marchionne es el Director General (C.E.O) de Fiat Chrysler Automobles N.V. y presidente de Ferrari S.P.A. El Sr. Marchionne también ocupa el cargo de Director General y Presidente de Chrysler Group LLC y sólo preside CNH Industrial N.V. Otras personas importantes que hay que mencionar aquí con respecto a Ferrari S.P.A son el vicepresidente de la empresa Piero Ferrari y el Director General de Ferrari S.P.A – Amerdeo Felisa. Para llevar a cabo las operaciones en las diferentes regiones del mundo, la empresa ha designado responsables individuales para cada región.
La producción de coches Ferrari comenzó en sus instalaciones de Maranello en 1943. En 1944, la fábrica fue bombardeada por los aliados, pero reanudó su actividad en 1946. En la India, todos los modelos de Ferrari se importan como Unidades Completamente Construidas (CBU). Para comprar coches Ferrari en la India, los compradores deben ponerse en contacto con sus concesionarios de Nueva Delhi y Mumbai.

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Los Ferraris son un sueño. Rápidos, sexys y muy exclusivos, estos superdeportivos italianos superan los límites del rendimiento y causan sensación allá donde van. El Portofino descapotable es el más accesible en términos de precio, pero incluso éste es demasiado caro para la mayoría de la gente. A partir de ahí, el superdeportivo F8 Tributo con motor central, el 812 Superfast con motor V12 y el sorprendentemente práctico GTC4Lusso. Si piensa que el GTC4Lusso hatchback es poco convencional, le sorprenderá aún más saber que un Ferrari SUV, el Purosangue, está en el horizonte.

Lamborghi… aventador

Ahorro de combustible y MPG en el mundo realCon un potente motor y pretensiones deportivas, el Roma no engaña a nadie diciendo que va a ser especialmente eficiente en el consumo de combustible. La EPA estima que el modelo de 2021 obtendrá 17 mpg en la ciudad y 22 en la carretera. Sin embargo, no podemos evaluar su mpg en el mundo real a menos que tengamos la oportunidad de correr uno en nuestra ruta de economía de combustible de la carretera de 75 mph, que es parte de nuestro régimen de pruebas extensas.Interior, Confort, y CargoStitched junto con el cuero y envuelto en imitación de gamuza, el interior de la Roma mezcla de materiales de lujo con un diseño único. Cada pasajero de los asientos delanteros está arropado por un amplio salpicadero que fluye hacia las puertas y la consola central flotante. El conductor se enfrenta a un gigantesco cuadro de mandos totalmente digital de 16 pulgadas que responde a los controles táctiles del volante de fondo plano y con muchos botones del Roma. Un par de asientos traseros lo convierten en un coupé 2+2, y el espacio es realmente adecuado para adultos en cortos periodos de tiempo siempre que los asientos delanteros estén bien ajustados. A diferencia de la mayoría de los modelos de Ferrari, el Roma cuenta con una amplia sección central, pero no esperes que el espacio interior sea abundante.